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东航接管其首都机场国际值机和行李查询业务

更新时间:2019-08-22

  民航资源网2008年3月31日消息:图1:2008年3月26日,北京首都国际机场二号航站楼国际D岛值机柜台第一次有了中国东方航空股份有限公司的标志。当日起,东航北京分公司全面接管东航在北京首都国际机场的国际值机和行李查询业务。

  2008年3月26日,对中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)北京分公司来说是个有纪念意义的日子。这一天,东航北京分公司将全面接管东航在北京首都国际机场的国际值机和行李查询业务。这是东航在首都国际机场全面开展地面保障工作以来业务上的又一次突破。

  26日早晨,首都国际机场二号航站楼国际D岛值机柜台上方第一次有了东航的标志,“东方航空公司”几个大字分外醒目。经常乘坐东航国际航班的王女士看到了惊奇地问:“今天换成你们公司的标志了?我可是第一次看到啊。”“是啊,从今天开始,东航在首都机场的国际值机业务我们就自己来做了。红姐聊天报码室!您这个航班是我们接手后办理的第一个航班。”东航北京分公司国际部员工安峰微笑着回答。不过也许是第一次独立工作,他还是有些紧张,在核实签证的时候耽搁了一下,他有些歉意地冲着王女士笑了笑,王女士立即说:“不要紧啊,我觉得你办得很好啊。”临走的时候还说,“祝贺你们啊!”旅客的宽容和配合让现场的气氛立即轻松下来。07:55,MU2035航班正常起飞,顺利完成了第一个航班的独立保障,东航北京分公司国际部的员工都开心地相视而笑。

  东航北京分公司行李查询柜台,又是另一番忙碌的景象。行查办公的地点要等中国国际航空股份有限公司(Air China Ltd.,简称“国航”)员工全部搬走后才能够收拾准备。国航25日最后一个进港航班一直到26日凌晨才结束,而东航26日早晨第一个进港航班是9:00。为不影响工作,行李部门很多人不到6点就赶到单位了。他们有的搬办公桌,有的收拾办公用品,忙得不亦乐乎。7点,东航北京分公司运行部尹经理来到行李查询柜台,和大家一起收拾整理,他细心地核对工作单据是否齐全,又不厌其烦地给大家讲解工作中应该注意的细节。大家围在尹经理身边,表情非常严肃。行查室员工刘大维说:“我们一定努力,争取打一个漂亮仗!”

  图2:2008年3月26日7时许,中国东方航空股份有限公司北京分公司运行部经理在工作开始前最后一次核实单据是否齐全。当日起,东航北京分公司全面接管东航在北京首都国际机场的国际值机和行李查询业务。

  东航在首都国际机场的行李和国际值机业务在3月26日之前,一直由国航代理。随着东航在首都国际机场业务的不断发展,保障队伍的不断壮大,尤其是东航北京分公司成立后,“着力打造高品质的航空服务,扎实提升在京的航空服务保障实力和竞争力”更成为东航在北京2008年的新目标。3月26日,国航全面转场首都国际机场三号航站楼,东航北京分公司决定以此做为自身发展的一个契机,在26日全面接管国际值机和行李查询业务。

  为确保接管工作按时实施,东航北京分公司2008年元旦前后便着手准备,经过周密计划,春节过后,东航北京分公司运行部克服人员短缺的困难,在保证原工作秩序的同时,逐步调整人员编制,抽调部分员工初步成立东航北京分公司国际部和行李查询部。指定相关负责人,制定详细的员工培训计划和工作日程表。

  东航北京分公司运行部领导积极与国航沟通,安排员工到行李查询柜台和国际值机柜台跟班学习。运行部专门从上海总部找来行李查询工作的相关单据对照学习。运行部于经理和行查部赵经理亲自为大家授课,除基本理论知识外,有着丰富行查工作经验的于经理还就在上海曾经遇到的典型案例逐个进行分析。东航国际部员工为强化学习,每两周进行一次业务考试。对成绩排名后几名的员工,东航北京分公司运行部经理亲自与其谈线月中旬开始,经与国航争取,每天确定一个时间相对充裕,旅客相对较少的国际航班进行“实战”演练。

  由于准备充分,3月26日全天东航北京分公司工作忙而有序,共保障国际出港航班8班,处理多收少收破损速运等行李特殊情况40余件。在大家的共同努力下,东航北京分公司顺利完成东航在首都国际机场的国际值机和行李查询业务的接管工作。东航北京分公司运行部领导表示,东航北京分公司全体员工将逐步完善国际值机和行李查询工作流程,继续强化员工整体素质,抓住北京奥运会举办和首都国际机场二号航站楼资源重新分配的机遇,为打造东航在北京优质服务品牌而努力奋斗!


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